Klaipėda sadama kaubalogistika pööras 9. augustil oma ajaloos uue lehekülje – nimelt saabus esimest korda nende sadamasse viljalastis jõepraam. Sellise ainulaadse viljaveolahenduse taga oli Linas Agro Lietuva, kes toimetas jõepraamiga Nemunas Lines kohale 900 tonni teravilja.
Linas Agro Lietuva valis esimesena riigis kohaliku teravilja ekspordiks jõetranspordi. See on suurepärane näide, et siseveetransport on tõhus osa riigi logistikasüsteemist.
Taimede kasvatamine kiletunnelites on Eestis aasta-aastalt populaarsemaks muutunud. Võrreldes avamaaga pakub tunnelilahendus võimalust saagikoristuse algust kuni kahe nädala võrra varasemaks tuua või hoopis hilisemaks lükata. Hästi planeerides on tänu sellele võimalik saada ka saagi eest turul kõrgemat hinda.